Operativo HUB Notturno

Per azienda leader nel settore della logistica ricerchiamo un Operativo HUB notturno .

La figura si occupa delle attività legate al carico e scarico merci, della gestione degli ingressi di mezzi, dei carichi e degli scarichi e della loro collocazione nelle rispettive baie.
Si interfaccia con i concessionari e con il referente delle trazioni per la condivisione e per la risoluzione delle problematiche. Si occupa inoltre della gestione dei mezzi che partano per il territorio nazionale impartendo direttive sul carico, della gestione delle buste dei contrassegni, fa rispettare le procedure aziendali.

COMPETENZE
L’operativo Hub deve essere in grado di gestire i mezzi negli spazi aziendali, di gestire le spedizioni e gli ingressi di merce in azienda.

Responsabilità principali quotidiane:
o Prendere in carico il passaggio delle consegne diurne
o Accettazione, registrazione e posizionamento dei camion /navette
o Gestione Trazioni
o Verifica mezzi ADR a campione
o Verifica DPI
o Divisione contrassegni
o Lettura e gestione dell’e-mail ricevute nella casella Operativo HUB
o Gestione anomalie ed anonimi
o Procedura Cunei / cavalletti
o Rietichettatura e cambio / cambio servizio
o Gestione tassative e scaduti in baia
o Verifica ottimizzazione, chiusura carichi e scarichi, stampa Manifest e consegna sigilli per le Navette
o Gestione carichi e scarichi internazionale
o Compilazione report
o Gestione Epal
L’operativo dell’HUB persegue i seguenti obiettivi
o Perseguimento delle procedure di sicurezza sul lavoro
o Perseguimento delle procedure aziendali
o Perseguimento dei KPI aziendali

Requisiti Necessari
Esperienza nella logistica: Pregressa esperienza in ambito HUB/magazzino e nella gestione di carichi/scarichi, trazioni e mezzi pesanti nelle baie.
Competenze operative e di controllo: Capacità di gestione bolle/Manifest, contrassegni, pallet EPAL, reportistica e controlli di sicurezza (DPI, procedure cunei, ADR a campione).
Flessibilità oraria: Totale disponibilità al lavoro su turni notturni.
Problem solving e autorevolezza: Abilità nel risolvere anomalie in baia e nel coordinare i trasportatori facendo rispettare le procedure aziendali.
Doti relazionali: Ottima capacità di comunicazione e interfaccia con concessionari, padroncini e responsabili di filiale.