CABLATORE ELETTRICO TRASFERTISTA - SETTORE FERROVIARIO

Per azienda operante nel settore delle infrastrutture e della manutenzione ferroviaria, ricerchiamo:

  CABLATORI ELETTRICI TRASFERTISTI  

Le risorse si occuperanno principalmente di installazione, posa, collegamento e manutenzione di cavi e impianti elettrici in ambito ferroviario, con particolare riferimento agli impianti di segnalamento, alle cabine e agli enti di piazzale.

Mansioni e responsabilità:

Nello specifico, le risorse si occuperanno di:

• Installazione, manutenzione e riparazione di impianti elettrici;
• Posa di cavi all'interno di tubazioni e canalette;
• Allacciamento dei cavi agli enti ferroviari e all'interno delle sale relè;
• Collegamento e cablaggio di componenti e quadri elettrici;
• Lettura e interpretazione di schemi elettrici relativi agli impianti ferroviari di cabina e di piazzale;
• Lettura dei disegni tecnici di posa cavi e degli enti ferroviari;
• Verifica periodica degli impianti e controllo del loro corretto funzionamento;
• Individuazione e ricerca di guasti, sostituzione di componenti danneggiati e riparazione di cavi e collegamenti;
• Esecuzione degli allacciamenti e delle verifiche necessarie alla certificazione dei cavi.

Requisiti e competenze tecniche richieste:

• Esperienza pregressa in attività di installazione, manutenzione e riparazione di impianti elettrici civili e/o industriali;
• Preferibile esperienza, anche minima, nel settore del segnalamento ferroviario;
• Esperienza maturata in contesti di cantiere;
• Esperienza in attività di cablaggio di quadri elettrici e crimpatura di connettori;
• Capacità di lettura di schemi elettrici e disegni tecnici;
• Capacità di posa e allacciamento di cavi e collegamenti elettrici;
• Conoscenza e utilizzo di strumenti e attrezzature per la ricerca guasti, tra cui macchinetta per la ricerca guasti, forbici da elettricista, trapano e OTDR;
• Disponibilità a trasferte frequenti su tutto il territorio nazionale;
• Disponibilità al lavoro notturno;
• Disponibilità, flessibilità, serietà e predisposizione al lavoro in squadra.

Costituisce titolo preferenziale il possesso delle seguenti abilitazioni ferroviarie:

• MI.IA.MEPC;
• MI.IA.QP.METT;
• MI.IA.QP.MDO;
• IS-0;
• IS-1.

Orario di lavoro:

Dal lunedì al venerdì, con una delle seguenti articolazioni:

• Turno diurno: dalle ore 07:00 alle ore 16:00;
• Turno notturno: dalle ore 21:00 alle ore 05:00.

È richiesta disponibilità a svolgere turni notturni con frequenza elevata, in relazione agli interventi sulla rete ferroviaria. Il lavoro durante il weekend è previsto con frequenza decisamente inferiore.

Sede di lavoro e trasferte:

La sede operativa di riferimento è Bari, ma le attività si svolgeranno anche presso cantieri distribuiti su tutto il territorio nazionale. Sono previste trasferte frequenti, la cui durata dipenderà dalla tipologia e dalle esigenze delle lavorazioni da eseguire. Gli spostamenti verso i cantieri avverranno insieme alla squadra, utilizzando mezzi aziendali. Per le giornate di trasferta è riconosciuta un'indennità pari a 80 al giorno , destinata a coprire le spese di vitto e alloggio.

Inquadramento e retribuzione:

• CCNL Metalmeccanica Industria;
• Livello D2;
• Retribuzione lorda mensile: 1.979,37 .

La ricerca è rivolta a elettricisti e cablatori con esperienza in ambito civile o industriale, interessati a sviluppare le proprie competenze nel settore del segnalamento ferroviario. Saranno valutati anche candidati provenienti da altri settori elettrici, purché in possesso delle competenze tecniche richieste e disponibili a intraprendere un percorso di inserimento nel settore ferroviario.

SGB Humangest offre ai lavoratori e lavoratrici pari opportunità di impiego ed è orientata verso la diversità e l'inclusione sul luogo di lavoro. Ogni Società del Gruppo ripudia, in qualsiasi fase di accesso all'occupazione e al lavoro, qualunque forma di discriminazione basata su razza, colore, genere, religione, orientamento sessuale, nazionalità, disabilità o altre caratteristiche personali protette, come definite dalle leggi nazionali vietandone la realizzazione al proprio interno.

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