TECNICI MANUTENZIONE METROPOLITANE E TRAM - MECCANICI

Azienda Trasporti Milanesi S.p.A. Overview Prossima fermata: officine meccaniche! Sapevi che i mezzi ATM percorrono ogni anno oltre 190 milioni di KM? Tutto merito del lavoro svolto dai tecnici della manutenzione presso le nostre officine di Teodosio e Precotto.Ogni giorno con passione ed efficienza ci prendiamo cura dei nostri tram e carrozze metropolitane, per garantire un’esperienza di viaggio sicura e confortevole. In un’ottica di continuo miglioramento dei nostri servizi, siamo alla ricerca di manutentori meccanici per potenziare la Direzione Manutenzione Straordinaria Rotabili.Principali attività

• Manutenzione straordinaria di mezzi rotabili su ferro (tram, metro);
• Revisione di carrelli, complessivi e casse impiegando strumenti di precisione, macchine operatrici, attrezzature manuali ed automatiche;
• Attività di revisione a banco su apparati/complessivi di mezzi rotabili su ferro;
• Attività di smontaggio/montaggio componenti e apparati.Requisiti richiesti
• diploma meccanico/meccatronico;
• conoscenza dell’assemblaggio di parti e componenti meccaniche ed elettromeccaniche;
• capacità di lettura di disegni tecnici (meccanici e funzionali);
• utilizzo principali attrezzi da banco e strumenti di precisione;
• attitudine al lavoro in squadra;
• conoscenza uso DPI ed elementi base di sicurezza.Completano il profilo
• orientamento al risultato;
• precisione e affidabilità.

Cosa offriamo

• Contratto a tempo indeterminato;
• 13^ e 14^ mensilità;

* RAL 26609,2;

• Tessera di libera circolazione sui mezzi ATM;
• Servizio di mensa.

Se sei un appassionato di meccanica e mezzi di trasporto aspettiamo il tuo CV, se questa offerta di lavoro non fa per te, consulta le altre opportunità pubblicate sulla pagina Carriere ATM. __________________________________Costituiscono inoltre titoli preferenziali il possesso dei requisiti di cui all'art. 1 o l'appartenenza alle categorie protette di cui all'art. 18 della legge 68/99. Il rapporto di lavoro sarà regolato dal R.D. 148/1931 e dal CCNL Autoferrotranvieri.